O que levar : vai dormir em hotel, em camping ou no carro ?

ONDE DORMIR ?

No carro ? 

Depende dos arranjos internas que você vai fazer no seu carro e do jeito como você distribui a carga. Se você consegue fazer isso de uma forma maleável, de noite, é possível criar uma área plana encima de tudo e dá para dormir no carro. Pense em fazer uma plataforma de compensado que dobre tanto longitudinalmente quanto na transversal, leve e fácil de remover. Neste caso você pode usar o bagageiro para coisa suja, menos freqüente e menos sensível, assim como pneu e/ou segundo estepe, chapas e tal. Se você vai viajar em época ou locais de chuva, preferível dormir dentro do carro sem ter que por a barraca cada vez. Muitos Landeiros enchem o espaço entre as caixas das rodas com a bagagem (separada em caixas e
malas) e depois dormem encima. Depende se o seu banco de trás vai viajar ou não ...Não esqueça de barrar a entrada de mosquitos !

- Sugestões de camas : http://www.d-90.com/mod/ bed.html e

http://www.d-90.com/mod/bed2.html

Em camping ?

Se você pretende dormir em camping, não esqueça de levar :                       

• cadeiras
• mesa
• fogareiro (em frio extremo, melhor os de combustível líquido)
• quebra-vento (p/fogareiro)
• lampião
• espelho
• churrasqueira
• espetos
• bomba (inflar) de pé
• extensão 110v ou 220v
• dois botijões de gás
• colchão inflável
• extensor 12v
• travesseiros
• cobertor
• álcool
• jogo americano
• toalhas banho
• barraca
• manta térmica
• sacos dormir
• lanterna
• saco lixo
• toalhas de papel
• perfex
• bacia plástica
• lençóis
• colchas
• cobertores
• repelente
• gerador
• lâmpadas
• mesa e cadeiras
• pregador de roupas
• varal
• cabo de nylon
• toldo
• lona de plástico
• galão com água potável
• banqueta dobrável 

Barracas de teto

Conheço quem já usou uma por um tempo e não achou nada prática; a começar pela dificuldade em coloca-la e retira-la do bagageiro :  o processo todo precisa de no mínimo duas pessoa, BEM DISPOSTAS, o que faz você deixá-la permanentemente lá e isso faz o carro gastar mais combustível no dia-a-dia, ficar mais alto e mais difícil nas lavagens. Outro amigo fez uma estrutura no teto da garagem dele como um "varal" para colocar e tirar a barraca,  e aí tudo ficou mais fácil.

Nos deslocamentos das viagens também o carro gasta mais e eventuais trechos mais off-road o centro de gravidade fica muito alto e atrapalha um pouco. 

Quando se para  para o pernoite, surge o problema da montagem. Se já é tarde da noite, então ..... Na manhã seguinte, o problema é tirar toda a tralha da barraca, jogar no carro de novo para ir até uma cachoeira fazer um passeio ou apenas ir até a cidade mais próxima, isso quando não chove e você tem que desmontá-la molhada e tomar cuidado para não mofar !

Enfim, para quem adora acampar, as barracas convencionais são  infinitamente mais práticas e versáteis para isso e o teto do carro agradece.

Entretanto, há outras opiniões ! Segue-se um relato de quem as usa com frequência :

" Acampo a mais de 50 anos e tenho em casa 8 barracas, de tudo que é tipo e tamanho e para todo uso. Comprei uma DE TETO há 3 anos, de 1,20 de largura e na primeira viagem que fiz com ela  (Patagonia-Carretera Austral, Chile) achei tão boa que a vendi e comprei uma de 1,60m.  Ano seguinte, também Patagônia, dormiram até 3 adultos na bichinha, sem problemas.
Acho FENOMENAL, MUITO PRÁTICA.   Todavia, tudo  tem pros e contras. Veja o tipo de viagem/USO que você vai ter. Uso-a sempre em viagens longas, com muitas paradas rápidas, 1/2 dias em cada lugar...
Enquanto a turma está ralando, montando barraca no chão, você está no seu "apart", a 2 m de altura, em "30 segundos" ! Quanto a por e  retirar do teto do carro , se você não tiver como fazer uma estrutura "varal móvel com roldanas" no dito cujo (teto da garagem), realmente É PROBLEMA."