A CAMINHO DO ESTALEIRO

Hora de começar o preparativo da viatura. Diz a prudência que isto não deve ficar para as últimas horas; afinal, saindo da oficina devemos rodar alguns dias para descobrir "os estragos" feitos pelo mecânico !

Revendo o "log-book" do bom Defender (já cheio de pedigree no currículo), listei os seguintes serviços a serem feitos na segunda-feira próxima quando ele irá para o estaleiro :

- Geral

            - Verificar existência de vazamentos

            - Verificar aperto abraçadeiras de mangueiras

- Elétrica

            - Verificar estado do chicote das velas incandescentes

            - Verificar estado do chicote sob o paralama dianteiro direito (costuma ser

   cortado pela lataria)

- Limpar conectores do sensor de bloqueio

- Motor

            - Lubrificar cabo do acelerador

            - Verificar se há vazamento de óleo pelo mangote de lubrificação da turbina

            - Regular válvulas e tuchos

            - Trocar tubo venturi

            - Apertar calço motor

            - Drenar e lavar sedimentador do OC

            - Verificar estado das correias externas

            - Verificar estado das mangueiras de ar e água

            - Verificar estado de funcionamento dos esticadores de correias e polias

            - Verificar existência de vazamento na bomba dágua

            - Verificar estado do LDA (diafragma anexo à turbina)

- Freios

- Verificar existência de vazamento nos cilindros principal e secundário do    

  sistema

- Verificar existência de vazamento na bomba de vácuo

- Verificar estado das pastilhas traseiras

- Trocar pastilhas dianteiras, se necessário

- Verificar espessura dos discos de freio

- Suspensão

            - Verificar estado da tubulação de diesel contra atrito na torre do amortecedor

  direito

- Limpar com ar-comprimido os dutos de respiro dos eixos

- Verificar estado dos amortecedores e se há vazamentos

- Trocar junta esférica do braço pitman

- Apertar suspensão dianteira e traseira

- Verificar estado das buchas e borrachas da suspensão

- Verificar estado dos batentes das suspensões dianteira e traseira

- Transmissão

            - Verificar nível dos óleos dos diferenciais dianteiro e traseiro

            - Verificar o nível de óleo na caixa de transferência

            - Verificar o estado dos rolamentos das rodas

            - Verificar estado das ranhuras das tulipas nos semi-eixos traseiros

            - Verificar existência de folgas nas bengalas dianteira e traseira

            - Verificar a existência de vazamento pelos retentores internos dos munhões

            - Verificar a existência de vazamento pelo retentor do diferencial traseiro

 - Direção

            - Verificar estado das buchas do amortecedor de direção

            - Verificar existência de vazamento na caixa de direção

- Embreagem

            - Verificar o estado dos guarda-pó dos cilindros mestre e escravo

            - Verificar existência de vazamento de óleo nos cilindros mestre e escravo

            - Verificar estado das mangueiras e tubulações

Creio que em uma semana ele estará de volta. Vamos ver ...